Hoe Aiways-onderdelennummers zijn opgebouwd

Aiways OE-referenties lijken op reeksen cijfers, maar ze bevatten echte informatie. Zodra u de structuur kunt lezen — de prefix, het basisnummer, de versieletter aan het eind en het kleur- of exportsuffix — weet u welk onderdeel u werkelijk nodig heeft voordat u bestelt, en bestelt u niet langer de verkeerde letter.

1. De prefixen: wat de eerste drie cijfers u vertellen

In het wijzigingsregister achter deze index (2147 referenties) begint vrijwel elk onderdelennummer met een van drie families:

2. Het basisnummer en de versieletter

Een typische referentie is 861962113E. Het deel 861962113 is het basisnummer — het identificeert de componentfamilie. De E aan het eind is de hardwareversie. In deze index staan 1370 verschillende basisnummers, en 1200 referenties dragen een versieletter (A tot en met M en verder).

Deze letter weegt zwaarder dan al het andere op de pagina. Hardwareversies zijn niet vrij uitwisselbaar: een B-versie kan verschillen in stekkers, beugels of kalibratie van een A-versie. De juiste versie wordt bepaald door het chassisnummer, daarom bevestigt GNSGO het chassisnummer vóór de offerte en niet erna.

3. Kleurcodes: het -CM-suffix

578 referenties in deze index dragen een -CM-suffix gevolgd door twee cijfers (bijv. -CM02, -CM11, -CM14). Dit is de interieurkleurcode. Hetzelfde fysieke onderdeel met een andere interieurkleur is een ander onderdelennummer, omdat de bekleding af fabriek kant-en-klaar wordt geleverd.

Zie de gids over kleurcodes voor de volledige toewijzing.

4. Export- en inkoopsuffixen: -ELP en verwanten

-ELP (147 referenties) markeert onderdelen die via het exportkanaal voor onderdelen (export logistics programme) zijn geleverd. Het is dezelfde hardware als het binnenlandse onderdeel, maar met een eigen bestelreferentie. Wanneer een klant een -ELP-nummer opgeeft, vervang het binnenlandse equivalent dan niet stilzwijgend zonder de compatibiliteit te bevestigen.

5. GB/T-bevestigingsmateriaal: Q- en AQ-nummers

195 referenties zijn bevestigingsmateriaal volgens nationale norm (bouten, moeren, klemmen) en geen door Aiways ontworpen componenten. Hun nummering volgt de Chinese GB/T-norm, niet het 861-platformschema. Ze staan in de systeemtabel bevestigingsmateriaal in plaats van als losse pagina's, omdat niemand een bout op zijn Aiways OE-nummer zoekt — maar het nummer blijft belangrijk wanneer een garage precies dat ene bevestigingsdeel voor een klus nodig heeft.

6. Wat de structuur betekent wanneer u bestelt

1. Noteer het volledige nummer, inclusief de versieletter — de letter is niet optioneel.
2. Heeft het nummer een -CM-suffix, dan hoort de interieurkleur bij de identiteit.
3. Heeft het nummer een -ELP-suffix, behandel het dan als voorraad uit het exportkanaal.
4. Bevestig het chassisnummer bij uw leverancier; de versieletter wordt door het chassisnummer bepaald.
5. Controleer het blok opvolging op de onderdelensite: het nummer kan zijn vervangen.

7. De enige uitzondering op elke regel

Aiways stopte in 2023 met de productie. Ons wijzigingsregister is uitgebreid, maar voor geen enkele referentie is beschikbaarheid gegarandeerd — dat is de realiteit van een wagenpark zonder merk. Is een onderdeel niet beschikbaar, dan is het juiste antwoord een duidelijk "niet meer leverbaar", met het opvolgende nummer als dat bestaat, en geen stilzwijgende vervanging. De langste referentie in deze index (AQ33912P1.5T13F61) is een herinnering dat exactheid het wint van gemak bij het inkopen van onderdelen.