Restrictions d’expédition des pièces Aiways
Toutes les pièces ne peuvent pas prendre l’avion. La gamme Aiways comprend des composants de batterie lithium, des vérins à gaz et des dispositifs de sécurité pyrotechniques — chacun avec une règle de fret aérien différente. Connaître la classe de votre pièce avant de commander évite les surprises au moment de la livraison.
Les trois classes restreintes
| Classe | Exemples | Nombre | Fret aérien ? |
|---|---|---|---|
| Batterie lithium / HT | Système de batterie haute tension, composants de gestion de batterie, certaines pièces d’entraînement électrique | 211 | Marchandises dangereuses — déclaration DG requise, principalement fret maritime |
| Vérins à gaz / amortisseurs | Vérins de hayon, certains amortisseurs de suspension à gaz | 22 | Aérien restreint — expédition possible par mer ou avec manutention spéciale |
| Dispositifs pyrotechniques | Modules d’airbag, prétensionneurs de ceinture de sécurité | 10 | Interdits à bord des avions de passagers ; fret maritime uniquement via des canaux certifiés |
1. Batteries lithium et pièces haute tension
211 références de cet index contiennent une batterie lithium ou une connexion haute tension. Ce sont des marchandises dangereuses (classe 9 au sens du transport). Elles exigent une déclaration DG, un emballage certifié ONU, et sont normalement expédiées par mer. Comptez des délais plus longs et des frais de manutention plus élevés que pour les pièces standard. Ne supposez jamais qu’une pièce de batterie voyagera par express aérien — ce ne sera pas le cas.
2. Vérins à gaz et amortisseurs
22 références sont chargées en gaz (vérins de hayon et pièces similaires). Les composants sous pression sont restreints en fret aérien et peuvent nécessiter une manutention spéciale ou un acheminement maritime. La pièce elle-même va bien ; c’est la classe de transport qui contraint.
3. Dispositifs de sécurité pyrotechniques
10 références sont des modules d’airbag et des prétensionneurs de ceinture contenant des charges pyrotechniques. Ils sont interdits à bord des avions de passagers dans la plupart des pays et voyagent par mer, uniquement via des canaux certifiés pour les marchandises dangereuses. Le délai de livraison est dicté par l’acheminement DG, pas par la pièce.
4. Comment savoir dans quelle classe se trouve votre pièce
- Chaque page pièce de cet index qui porte une restriction l’indique dans le tableau de spécifications et dans le bloc de réponse directe.
- Si une page n’a aucun indicateur d’expédition, la pièce est du fret standard et peut partir en express aérien.
- En cas de doute, demandez : « cette pièce est-elle classée DG ? » GNSGO confirme la classe de transport au stade de la demande.
5. Ce que cela implique pour votre commande
Une commande mixte contenant une pièce lithium ne devient pas entièrement DG — chaque ligne est traitée selon sa propre classe, et GNSGO chiffre le fret ligne par ligne ou regroupe par classe. Pour les pièces de carrosserie ou d’habillage urgentes, commandez-les séparément des pièces haute tension et pyrotechniques, afin que les lignes de fret standard puissent partir par avion pendant que les lignes DG passent par mer.